2012年4月29日 星期日

Relief Command考試(二) : 當史丹遇上PK面

今次的考試要飛三轉半,要在六日內完成,
Offically兩短一長途機,為什麼有多半轉呢?
因為回程的那轉長途機都是跟PK面飛,
名義上不是考試,但暗地裡都不能有差誤。

考試當天史丹表面上很輕鬆,
但內心的壓力卻大得不得了,
史丹比報到時間早了兩小時返到公司,
要慢慢把所有的flight document消化,
尤其是NOTAM(NOTICE TO AIRMAN),
要清清楚楚每個途經機場的NOTICE。

在這兩個小時裡,
史丹遇到得多同事和朋友,
那些知道史丹要大考試的人都叫史丹加油加油,
那些不知道史丹management check的人看見史丹的crew list,
上面寫著management check的記號,
不然說了一句:「噢....堅o野來喎!」
「無錯!堅過石堅!」史丹答,
「點呀?OK唔OK呀?」
史丹很無奈的答:「乜我可以唔OK咩?」

2012年4月28日 星期六

Relief Command考試(一):為應付PK面的準備

門外這盤植物,早已死掉了,只剩下枯萎的支條,
不知什麼原因,史丹依然每天為它澆水......

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等了一年的時間,終於再次面對Relief的大考試,
不知大家還記得嗎?史丹這次已經是第三次考同一個試,
壓力大得很,而且大老闆亦派了PK面做史丹今次的考官,
PK面是很有經驗又高級的機師,他從前在空軍飛了很久,
所以跟他飛有點像軍訓,每一個步驟都要清清楚楚,
不可有半點失誤,而且這次是management check,
史丹的飛行生涯是生是死,就只有這次機會,
這令史丹更緊張....