新Second officer

今天史丹一如以住，晨咁早就到公司準備出發前的文件，早不是史丹勤力，只是史丹住得太遠，一定要早到，否則很易遲到。

當史丹到dispatch時，跟史丹一起飛的second officer剛到，他跟史丹打招呼，傾了幾句史丹才知道他是全新的SO，今次是他第一轉的訓練sector，見他跟史丹同一時間到，他都一定預定很多時間去準備文件。

看見他一面興奮的樣子，他不停的問著不同的問題，像帶小朋友第一次去科學館，什麼都很新奇很有趣，什麼都想知點解的樣子。史丹不介意答他的問題，但史丹怕做了訓練隊長的工作，無大無細，隊長會不高興，所以都是講講一點皮毛，留下那些「堅料」給訓練隊長去教他。

隊長來到之前，新人SO已經不停講著他有多興奮，

「嘩！我在Adelaide訓練左咁耐都係等這一刻咋！」

「架777真係好正架！超想坐上去呀！」

「唔知真機同sim有幾大分別呢？我好想知呀！」

史丹史丹！

你知唔知我因為今轉機，

昨晚實在太過興奮，

無辦法瞓得著呀！

真係唔知點算好呀~

Just can’t wait!!!

喂喂！

我因為今轉機，

昨晚都無辦法瞓得著呀！

你知唔知點解丫？

「點解呀？」興奮的問。

我之前o的Jetlag都未復原，

回家又要照顧小朋友，

今晚又要通頂..... 你叫我點瞓得安樂......

~ ~ ~ ~

好明顯，史丹當年新join那種火晨早就熄掉了，

當年著起機師制服的興奮其實只維持了一天，

當年坐上大jet的興奮只維持了幾轉機，

去outport旅遊的新鮮感，每個port行三兩次就夠啦，

回酒店瞓多半日好過~

不過大家又唔好誤會史丹已經不喜歡飛行，

史丹現在依然很愛飛，

只是不是新鮮感爆滿，

而是責任感和滿足感繼續帶著史丹去飛。

當你還坐在後坐不知自己的chart放在那裡的時候，

我已經做完fuel decision、calculation、

入完flight computer、briefing搞掂、

再檢查埋loadsheet，準備pushback。

當你在cockpit裡不停用手機影自己食乜飛機餐，

我就想著要緊急divert時可以去邊個機場。

現在史丹要知的知識大至上都已經知道，

飛行技巧都算見得一下大場面，

剩下來的只是實戰經驗，

怎樣令每轉機都飛得完美，

怎樣減少爆鑊的機會，

爆大鑊時怎樣應付，

怎樣去管理不同的人(隊長、空姐、乘客、ATC、公司、其他飛機)

每次遇到難題時給史丹解決，

安全地降落把客和貨送到目的地，

那種滿足感很難形容呢~

總括來講，

現在史丹所追求的東西，

跟新人所想所見的，

層次已經不太一樣架喇~

不過大家的終點都會係一樣，

向隊長出發~

大家一齊努力啦！