2012年12月7日 星期五

新Second officer

今天史丹一如以住,晨咁早就到公司準備出發前的文件,早不是史丹勤力,只是史丹住得太遠,一定要早到,否則很易遲到。

當史丹到dispatch時,跟史丹一起飛的second officer剛到,他跟史丹打招呼,傾了幾句史丹才知道他是全新的SO,今次是他第一轉的訓練sector,見他跟史丹同一時間到,他都一定預定很多時間去準備文件。

看見他一面興奮的樣子,他不停的問著不同的問題,像帶小朋友第一次去科學館,什麼都很新奇很有趣,什麼都想知點解的樣子。史丹不介意答他的問題,但史丹怕做了訓練隊長的工作,無大無細,隊長會不高興,所以都是講講一點皮毛,留下那些「堅料」給訓練隊長去教他。

隊長來到之前,新人SO已經不停講著他有多興奮,
「嘩!我在Adelaide訓練左咁耐都係等這一刻咋!」
「架777真係好正架!超想坐上去呀!」
「唔知真機同sim有幾大分別呢?我好想知呀!」



史丹史丹!
你知唔知我因為今轉機,
昨晚實在太過興奮,
無辦法瞓得著呀!
真係唔知點算好呀~
Just can’t wait!!!



喂喂!
我因為今轉機,
昨晚都無辦法瞓得著呀!
你知唔知點解丫?
「點解呀?」興奮的問。



我之前oJetlag都未復原,
回家又要照顧小朋友,
今晚又要通頂..... 你叫我點瞓得安樂......

~ ~ ~ ~
好明顯,史丹當年新join那種火晨早就熄掉了,
當年著起機師制服的興奮其實只維持了一天,
當年坐上大jet的興奮只維持了幾轉機,
outport旅遊的新鮮感,每個port行三兩次就夠啦,
回酒店瞓多半日好過~

不過大家又唔好誤會史丹已經不喜歡飛行,
史丹現在依然很愛飛,
只是不是新鮮感爆滿,
而是責任感和滿足感繼續帶著史丹去飛。

當你還坐在後坐不知自己的chart放在那裡的時候,
我已經做完fuel decisioncalculation
入完flight computerbriefing搞掂、
再檢查埋loadsheet,準備pushback

當你在cockpit裡不停用手機影自己食乜飛機餐,
我就想著要緊急divert時可以去邊個機場。

現在史丹要知的知識大至上都已經知道,
飛行技巧都算見得一下大場面,
剩下來的只是實戰經驗,
怎樣令每轉機都飛得完美,
怎樣減少爆鑊的機會,
爆大鑊時怎樣應付,
怎樣去管理不同的人(隊長、空姐、乘客、ATC、公司、其他飛機)

每次遇到難題時給史丹解決,
安全地降落把客和貨送到目的地,
那種滿足感很難形容呢~

總括來講,
現在史丹所追求的東西,
跟新人所想所見的,
層次已經不太一樣架喇~
不過大家的終點都會係一樣,
向隊長出發~

大家一齊努力啦!

那些年的廢柴史丹(二)

上次畀說隊長史丹廢柴已經很多年前的事.....

到了今天,史丹成為了飛機上的第二把「膠椅」,
今天史丹正在公司準備在香港出發的文件.....

咦?點解今天我班機有兩個隊長o既?

噢..... 原來其中一個係當年說史丹係廢柴滿口F word的F隊長!
他之前轉去其他機隊,多年後的今天又轉返過來777機隊,
今次係要來observe 777的operation,從新學習777的知識,
因為他已經很多年無見史丹,他不太認得廢柴史丹,
他只是說史丹的樣子很熟口面,問是否之前跟史丹一起飛過,

史丹鬼鬼祟祟的答有,

F隊長說:「哈!我也忘記了幾時跟你一起飛過,
相信我無對你太差吧!哈哈哈~」

史丹只是淡淡的答:「無.....」

很奇怪,當年那種殺人唔犯法,
差點想插鬼死佢那種感覺完全消失了,
現在没有半點怨恨,心好平靜....

F隊長亦對史丹好客氣,這幾程機裡,
他問了史丹很多問題,史丹每個問題都知道答案,
他看見史丹的landing好好,
很驚訝為什麼一個副機師怎樣可以控制得飛機那麼好,
(因為史丹當天手風順之嘛~~~)

他又好欣賞史丹起飛前已經輸入目的地的資料入飛行電腦,
(早點入好資料在天上咪可以做少些工作囉~)
他說其他機隊的機師九成九都是上了天空才準備降落的工作,
史丹只答道:「Good pilot anticipates」,
(好似好有型咁~~~)

另外他又問史丹有什麼關於飛行的ipad apps,
他見到史丹有一個live ATC的app,
問史丹為什麼要聽live ATC,
史丹說:「我的英文不算好好,所以想多些練習。」
F隊長口都大埋,他覺得好impressed,
「如果我之前機隊的FO都有這種態度就好了!」
史丹心想:「如果我無這種態度,早就在這間公司消失了......」

那些年,史丹氣得差點斷氣!
今年,史丹見到你真係無你咁好氣,乜感覺都無....
當然史丹嬲,可能係嬲隊長太誠實,說中了史丹好無用,
有人說你見到其他人對你的態度,其實像一面鏡子,
人家對你差,說你無鬼用,可能你自己就係對其他人唔好,
又或者真係無鬼用,所以惹來人家這樣對你,
今天同一個隊長,同一個史丹,感覺完全不同,
可能又像鏡子一般照照自己,現在的自己跟當年的自己已經很不同,
要用工作表現去證明自己不是廢柴,而是專業的三柴,
(又或者到現在都唔知自己好廢..... 咁就要撿討撿討.....)
當年很想插佢幾刀以洩心中之憤,
但今天我發覺不用插佢幾刀都可以洩心中之憤~
因為我知道我自己一天一天的進步,
只要我做好本份,到我升隊長時佢已經老到死鬼左,
真係無你咁好氣,當你把口放屁,
請為廢唔晒的史丹鼓掌~~~ 多謝多謝~~

那些年的廢柴史丹(一)

那些年,史丹還是初級副機長,
很努力的學習每天的工作,
每轉機都又興奮又緊張,
為每天的飛行都很多新的東西可以學到,
天空很多奇遇等著史丹去發現。

某天在台灣,
史丹正在飛機內準備在台灣起飛前的工作,
隊長檢查完飛機的外部情況,
再返回cockpit檢查史丹的準備工作,
隊長問史丹:「你準備在那條跑道起飛?」
「我會用05跑道。」史丹答
隊長追問:「你知唔知我地要taxi幾耐?點解用05跑道?」
「呀!你不想用05跑道吧,那我轉用06跑道啦咁~
隊長不耐煩:「我問你我地要taxi幾耐呀!」
史丹:「我知06跑道關閉了,所以我之前準備用05跑道嘛。」
隊長拍晒枱:「我問你我地究竟要taxi幾耐呀!」
史丹無奈:「你都不喜歡的話,我再轉用05跑道啦咁......
隊長開始噴火!「你老X識唔識英文!Answer my fuxking question!」
.....
10分鐘....
「你老X10分鐘,係15分鐘呀!你taxi到出面,06跑道乜都開返啦!」
史丹:「咁我又轉返06跑道啦咁.....(超無奈)


隊長:「你條廢柴死開,今轉我飛唔洗你飛!
X野都唔識學人做pilot,要跟你這件垃圾飛真係浪費時間!
好彩我快要轉去另一個機隊飛,唔洗跟你這條廢柴飛!」

史丹一臉無奈,史丹知道06跑道關掉了,
所以準備05跑道,亦知道06跑道應該快要重開,
但只是應該!莫非我taxi去到06跑道口,
才知道跑道未重開又走返轉頭去05跑道嗎?

史丹好嬲,自己都無做錯什麼,
為什麼要被隊長罵個狗血淋頭,
又被搶去自己的takeoff landing
再受侮辱一番,史丹怒的程度,
差不多殺人唔犯法的話,
真係有些想插佢七七四十九刀!

起飛後在天空中,隊長想用pilot用的headset打電話入客艙,
但每次接通了,隊長可以聽到空姐的說話,
但空姐就無法聽到隊長的聲音,打了很多次都是一樣,
隊長說headset一定壞掉了,
落機時要叫engineer去換過另一個headset


史丹最後忍不住口說:「你用headset講電話,
要按著個talk制,人家才聽到你講野架.....

待續~

真正的land神


很多人喜歡這個A貨land神,
之前史丹講過真正的land神-飛不動尊,

今次史丹就親身去找找這位land神~
史丹大約中午時間到達公司的酒店,
上房換件衫,就背起背包去找不動尊。
史丹完全不懂日本的火車路線,
只是用身上的出門三寶,
地圖、指南針(在手錶裡)、GPS(在電話中)去找,
史丹從橫浜出發,坐火車經東急東橫線去中目黑,
酒店的職員提醒史丹要坐特急車,
否則站站停,有排坐....
車站真的很多人呢,
史丹有點點擔心自己會迷路....
在中目黑站又盲摸摸轉日比谷線去三之輪站,

上車前史丹見到那裡的火車有女性專用車廂和弱冷氣車廂,
真的很細心啊!
香港的地鐵連廁所都無.....
都不知香港的公司幾時才會學到人家的細心呢....?
史丹繼續盲摸摸....
完全不知道原來車費好貴,
車程亦好長,

差不多坐了兩個小時火車才到三之輪站。
出了三之輪站,
史丹跟著不停飄移的GPS去找飛不動尊,
這個區都頗遍遠,


完全不像給人拜神的地方....


最後有線索喇!



終於找到了!這裡叫正宝院~



無搵錯啦!


其實地方好細,行進去有很多燈籠。
這是land神的正殿。



可以在這裡掛個許願牌!


多謝600日元~


再看清楚一點~



這是飛不動尊的神像,
比想像中威武很多!


一於拜個神先.....
在旁有英文解釋,
史丹都知道怎樣在日本拜神了~



拍幾下手,
拍響個鐘,
拜拜神,拋個錢錢落去。

掛個許願牌先~

大家都有份~



這那裡史丹遇到一個話自己係搞太空project的人來拜神,
他說要為一team人祈福喎~
乜日本有太空project咩?
Anyway, 有個會講英文的人傾兩句都幾好,
其實很少日本人知道這個飛不動尊,
史丹講給日本空姐知去三之輪拜,
她說史丹是唯一一個她相識的人去那裡,實在很遠呢....
如果想知多點資料,
可以去去這個網址,
http://tobifudo.jp

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